Beijing Daxing: Ein Blick auf den größten Flughafen der Welt
Die Welt hat einige wirklich beeindruckende Flughäfen. Wenn Sie jemals einen Anschlussflug über den Flughafen Hartsfield-Jackson in Atlanta gehabt haben, werden Sie wissen, was wir meinen! Es gibt jedoch einen Flughafen, der kürzlich eröffnet wurde und alle anderen im Sturm erobert – den Beijing Daxing International Airport, den größten Flughafen der Welt. Der Mega-Flughafen hat seine Pforten weniger als 5 Jahre nach Beginn des Bauprozesses geöffnet und sieht so spannend aus erkundet zu werden, wie man es sich vorstellen kann.
Inhaltsverzeichnis
Beijing Daxing Flughafen: Ein Seestern-Design
Diese neue Nabe wurde in Form eines Seesterns entworfen, was dazu führte, dass sie den witzigen Spitznamen “Seestern” erhielt. Auf einer beeindruckenden Fläche von 700.000 Quadratmetern sollten die Passagiere laut den Verantwortlichen des Flughafens nur etwa 8 Minuten zu Fuß zum am weitesten vom Sicherheitskontrollpunkt entfernten Gate benötigen – eine nicht gerade leichte Aufgabe. Obwohl sich der Beijing Daxing International Airport, der größte Flughafen der Welt, in einiger Entfernung von den wichtigsten Drehkreuzen Pekings befindet, gibt es Hochgeschwindigkeitszüge, die die Reisenden in weniger als zwanzig Minuten direkt ins Zentrum der Stadt bringen, um Geschäfte zu machen oder mit dem Sightseeing zu beginnen.
Eine riesige Kapazität
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Bei voller Auslastung des Beijing Daxing International Airport werden jährlich rund 100 Millionen Reisende durch seine Hallen reisen. Es wird jedoch einige Zeit dauern, bis das so eintreten wird, in dem Passagiere die gewundenen Korridore durchqueren werden.
Bis zum Frühjahr 2020 wird erwartet, dass dieser Flughafen Flüge zu über 100 Zielen weltweit durchführen wird, aber trotz seiner enormen Größe werden Sicherheitskontrollen dank einer Reihe brandneuer Technologien, die in Betrieb genommen wurden, darunter Gesichtserkennungssysteme, in Sekundenschnelle durchgeführt.
Das größte Terminalgebäude überhaupt
Das Terminalgebäude des Beijing Daxing International Airport ist das größte, das je in einer nahtlosen Stahlkonstruktion gebaut wurde. Es verfügt über das weltweit erste Design von doppelstöckigen Ankunfts- und Abfahrtsbahnsteigen. Es gibt noch einige andere ziemlich beeindruckende Erweiterungen des Gebäudes, die es von der Masse abheben.
Neben zwei Etagenterminals gibt es auch Sensoren, die beliebige radioaktive Stoffe erkennen können, und einen integrierten Solarpark. Das riesige Hauptterminal wurde von Zaha Hadid entworfen, einer renommierten verstorbenen irakischen Architektin, die auch die erste Frau war, die den Pritzker Architekturpreis erhalten hat.
Unterstützung des Beijing Capital International Airport
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Trotz der enormen Größe von Daxing ist er nicht als Ersatz für den bestehenden Hauptflughafen – der Beijing Capital International – konzipiert. Vielmehr wurde er so konzipiert, dass er die von ihm angebotenen Dienstleistungen ergänzt. Das ältere internationale Drehkreuz hat nun seine volle Kapazität erreicht und kann aus Platzgründen nicht mehr expandieren.
Ein Mega Hub, der Milliarden kostet
Laut The Asia Times hat der Bau des Mega-Hubs am Flughafen einen enormen finanziellen Aufwand (rund 17,5 Milliarden Dollar) mit sich gebracht. Die ersten Flüge, die zum Flughafen kommen werden, werden von Hebei Airlines, Capital Airlines, China Southern, Air China, China United Airlines und China Eastern durchgeführt. Es ist jedoch sehr wahrscheinlich, dass sehr bald mehr Fluggesellschaften mit dem Ein- und Ausfliegen des Hubs beginnen werden.
Die Eröffnung
Der Bau des Flughafens “Starfish” wurde im Juni 2019 abgeschlossen, wobei die Eröffnungsfeier am 25. September des gleichen Jahres stattfand. Am nächsten Tag wurde das Gebäude für die Öffentlichkeit geöffnet, wobei der erste Linienflug am 26. September um 10:12 Uhr auf dem Flughafen gelandet war. Dieser Flughafen liegt 46 km südlich des weltberühmten Tiananmen-Platzes und ist 65 km südlich des bestehenden internationalen Flughafens gelegen und wird die Städte Hebei, Tianjin und Peking bedienen.
Es ist auch ein Drehkreuz für die SkyTeam-Allianz-Fluggesellschaften und einige der Oneworld-Mitglieder, obwohl die Star Alliance-Mitglieder vorerst auf dem bestehenden internationalen Flughafen bleiben. Die erste Projektphase ist für rund 72 Millionen Passagiere sowie zwei Millionen Tonnen Post und Fracht ausgelegt.
Bis 2025 werden voraussichtlich 620.000 Flugbewegungen stattgefunden haben, aber längerfristig wird erwartet, dass 100 Millionen Passagiere pro Jahr die durchschnittliche Zahl sein werden. Er wird sicherlich einer der beeindruckendsten Flughäfen der Welt sein, durch den man fliegen kann.
