VW E-Up: das neue Elektroauto ist da
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Das Original VW E- Up wurde als typisches Stadtauto konzipiert, um Anklang bei Fahrern von London bis Delhi und São Paulo zu finden. Ein cleveres Design ermöglicht eine relativ geräumige Kabine mit Platz für vier Erwachsene trotz der kleinen Basisfläche, ja, das ist das E- Up! Zweifellos ist es wohl das städtische Auto des Jahrhunderts. Und ja, das Ausrufezeichen ist offiziell ein Teil des Autonamen.
VW E-Up-niedrigere Kosten und Flexibilität als Markttrends
Die Elektrifizierung der Fahrzeuge öffnet das nächste Kapitel der Mobilität, man hat die E– angetriebenen Autos lange erwartet. BMW, Renault und Nissan haben alle ihre Elektroautos von Grund auf neu geschaffen. Statt in die Fußstapfen von der Konkurrenz zu treten, hat man bei der VW– Familie an bestehenden Modellen gearbeitet und so das neue VW E-UP Auto konzipiert, indem man niedrigere Kosten und Flexibilität als Markttrends einsetzt.
Das VW E-UP fast wie ein Standard-Auto
Von Anfang an wurde das VW E-Up wegen des Elektromotors entwickelt. Die Kabine behält ihren Platz dank der Integration der Batterien und zusätzlicher Elemente im Fahrzeugboden. Versteckt bleibt die Information über die Batterielebensdauer und die Gangschaltung, die sich jetzt in einem cleveren Energierückgewinnungssystem befindet, all das macht das E -Up ziemlich ähnlich wie das Standard-Auto.
Vorteile und Nachteile des E-UPs
Allerdings, wenn Sie es fahren, merken Sie bestimmt, das ist ein ganz anderes Erlebnis. Unsere Teststrecke rund herum durch die Stadtmitte London und auf Landstraßen und engen Gassen zeigte die Vorteile und Mängel des elektrischen Fahrens. Einerseits ist es ein angenehmes Gleiten entlang in die Stille und das VW E -Up fährt schnell (es steigt auf 0 – 62mph innerhalb von 12,4 Sekunden).Der Nachteil ist typisch für Elektroautos: „Reichweiten-Angst“. Wir waren ein bisschen verzweifelt, als wir selbst die Daten über den Stromverbrauch sahen. Endlich schalteten wir die Heizung aus, um die Batterie ein wenig zu schonen. Für Stadt -orientierte Fahrer sind diese Beden ken wahrscheinlich unnötig, für sie ist es wichtiger, einige Meilen täglich abzudecken, aber jeder, der längere Strecken fahren muss oder will, braucht Nerven aus Stahl zu haben.
Die Batterielaufzeit
Wie bei allen Elektroautos, die Batterielaufzeit ist davon abhängig, wie Sie das Auto fahren. Offizielle Zahlen von VW über das E -Up sind eine Reichweite von rund 75 bis 103 Meilen im Sommer und 50-75 Meilen im Winter. Der Fahrer hat ein gewisses Maß an Intervention durch das Energierückgewinnungssystem und die Fahrmodus Auswahl: Normal, Eco und Eco Plus. Diese drei Möglichkeiten reduzieren schrittweise die Kraft und die elektrischen Systeme an Bord. Eine Standard- Batterieaufladung hält 9 Stunden aus, bevor das Auto voll leer ausläuft, während ein Auflader nur eine halbe Stunde aushält.
Die reine Freude am Fahren
Es gibt große Vorteile für die Eigentümer eines Elektroautos. Es ist zuerst der ökologische Aspekt zu nennen, der Strom kann aus erneuerbaren Quellen stammen. Und obwohl Sie ein wenig mehr für das Auto zahlen, sind die Betriebskosten deutlich niedriger. Außerdem, öffnet der elektrische Antriebsstrang endlose Möglichkeiten für Auto-Design, und wir sehen einige interessante Produkte kommen. Was eigentlich bleibt, ist der Fahrer hinter dem Steuer! Das ist jetzt eine neue Generation von E-Autos, bei denen man die reine Freude am Fahren miterleben kann!
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