MTM Audi RS6 Avant 2014 – das neue Modell von MTM kommt in 2014
Der neueste MTM Audi RS6 Avant 2014 hat seine Premiere im Jahr 2014. Die Firma MTM hat das Auto entworfen und uns gezeigt hat, dass die Überlegenheit ihren Preis hat – in diesem Fall auch.
MTM Audi RS6 Avant 2014 – technische Besonderheiten
Der MTM Audi RS6 Avant 2014 ist mit der MTM-Abgasanlage aus Edelstahl mit Klappen in der Front und Hauptschalldämpfer ausgerüstet. Die Vorderachse wird von einem MTM Brembo-Monobloc- Sechs-Kolben-Bremssystem (405 x 36 mm) ausgestattet. Die Leistung wird auf die Straße über die MTM 20 „bimoto-Räder mit Michelin Pilot Super Sport Reifen aufgebracht. Der Audi RS6 Avant verfügt über einen 119kW Twin – Turbo 4,0 Liter V8 Motor. Er hat 722 PS und Drehmoment mit 885 Nm. Die hervorragende Leistung erlaubt dem Auto von 0 – 100 km/ h für 3,3 Sek. zu schaffen und von 0 – 200 km/h für 11,3 Sek. Die Höchstgeschwindigkeit ist 340 km/h. Der ganze Name des Autos ist Audi RS6 4.0 TFSI quattro. Dieser Avant beschleunigt aus dem Stand auf 100 km / h in nicht einmal vier Sekunden. Trotzdem hat Roland Mayer und sein Team von MTM ihre Sache sehr gut gemacht. Sie haben noch mehr Leben dem Audi RS6 Avant gegeben – die aktuelle Version verfügt über 722 PS und 885 Nm. Diese klopft ein paar Zehntelsekunden aus dem Sprint auf 100 km / h und erreicht sie für 3,3 Sek. und die 200 km/h erreicht er für 11,3 Sek. Seine schnellste Geschwindigkeit ist 340 km /h. 250 km/h schafft er für 19 Sek.
MTM Audi RS6 Avant 2014 – eine MTM-Konfiguration
Roland Mayer, der ein absoluter Fan von den Segnungen der Simulation im Entwicklungsprozess ist, sagt dass alles sich auf die ursprünglichen Messungen bezieht: „wir haben alles sorgfältig getestet und gemessen und festgestellt, dass bei dieser Variante – alles echt, alles okay ist.“ Im direkten Vergleich mit dem C6, der Vorgänger mit einem 10-Zylinder-Leistungseinheit, der auch Nachdruck MTM Interpretation ist, zeigt sich dass weniger mehr sein kann: „Unsere C7 führt durch eine Nase“, sagt der Chef mit einem Grinsen. Allerdings wird diese MTM-Konfiguration für den MTM Audi RS6 Avant 2014 nicht die letzte sein. „Das technische Potenzial der Standard-Version erlaubt es, unterschiedliche Variationen, die wir sorgfältig prüfen, auf ihre Eignung für den täglichen Gebrauch“, sagte der Chef mit Blick auf die Zukunft.
