Der BMW M3 E90 – Ein modernes Sportauto für viel Fahrspass
Erhältliche Modelle in den USA: Aus den Modelljahren 2008 bis heute. Marktwert: Für BMW M3 E90 mit hohem Kilometerstand werden Sie noch ein paar Jahre warten müssen. Alltagswagen um die 27.000 Euro, Garagenautos 33.500 Euro. Kabrios verlangen einen Bonus.
Warum Sie den BMW M3 E90 wählen sollten
Der BMW M3 E90, der 2008 vorgestellt wurde, ist zweifelsfrei der beste der vier. Der Grund dafür ist leicht zu nennen. Er hat eine beeindruckende Leistung von 414 PS, einen 4,0-Liter-V8-Motor, eine stabile Karosserie, massive Felgen und Räder, ein Sechsgang-Schaltgetriebe, ein automatisiertes Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und soviel Raddruchdrehung, wie Sie sich nur wünschen könnten. Er ist ein ausgezeichnetes Paket und ein jener einflussreichen Autos, die für Gespräche sorgen und uns nachts wach halten.
Welchen BMW M3 E90 sollten Sie wählen
Angeboten werden außer dem standartmäßigen Coupé sowohl eine Kabriovariante, als auch eine Viertürer Limousine. Wie beim E36 kann mit der Wahl der Karosserie nur schwer einen Fehler gemacht werden. Bisher ist ein Autohändler fast Ihre einzige Option. Gehören Sie zu den vorsichtigeren Menschen ist er auch die bessere Option. Beim Autohändler können Sie aber auch einen kaum gebrauchten BMW M3 E90 erhalten, dessen Preis unter der unverbindlichen Preisempfehlung liegt. Schauen Sie auch bei zertifizierten BMW Gebrauchtwagenhändlern vorbei. Dort können Sie vielleicht auch einen Wagen finden, der noch nach Neuwagen duftet, aber Ihr Portomonee nicht so sehr erleichtert.
Worauf Sie achten sollten? Da gibt es beim BMW M3 E90 nicht viel zu sagen. Auch hier gilt die altbewährte Regel für den Kauf von Gebrauchtwagen: Kaufen Sie den neuesten, mit dem niedrigsten Kilometerstand, den Sie sich leisten können, achten Sie darauf, dass er noch unter Garantie steht und sollten Sie irgendwelche Zweifel haben, bitten Sie Ihren Händler darum, eine Inspektion des BMW M3 E90 im Voraus durchzuführen. Überprüfen Sie die Eintragungen. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist besonders wichtig. Alle Wartungen außerhalb der regelmäßigen Inspektionen, die außerdem nicht bei den Händlern durchgeführt wurden, sollten Sie mir Vorsicht angehen.
Wenn Sie fleißig sind, können Sie sehr viel von den kleinen Dingen lernen. Oft reicht ein Blick auf das Reifenprofil, um zu erkennen, wie ein Auto gefahren wurde. Vorrausgesetzt natürlich die Räder wurden nicht gerade erst ausgewechselt. Sollten Sie Abplatzungen und kaum oder keine Reifenprofiltiefe feststellen, lassen Sie am besten die Finger vom BMW M3 E90. Auslaufende Flüssigkeiten sind ebenso ein Warnzeichen und deuten darauf hin, dass ein Teil des Antriebs sehr heiß gelaufen sein könnte. Das heißt der Wagen könnte eventuell zu Rennen und Dragster verwendet worden sein.
